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• 作者：，團康輔導社
  
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• 出版社：文國書局
  
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• 出版日：2005/7/1









 
• ISBN：9789576008801





 
• 語言：中文繁體





 
• 適讀年齡：全齡適讀







 

工商時報【呂雪彗】

新政府執政甫滿半年，將端出未來八年國家數位建設升級版的「數位國家．創新經濟發展方案」，意在提升台灣資通訊產業國際競爭力，但台灣對Uber祭重罰，反對愛奇藝落地，似都與創新經濟潮流背道而馳；面對國際創新潮流，唯有正面迎戰，端出「創新」數位法規，才能使數位經濟的「創新」不致流於口號。

Uber在台經營頻遭阻力，除了先前遭數千萬元罰，還有法院訴訟，上周推外送服務UberEats也被開罰單，立院甚至要修法祭2,500萬元重罰Uber，而交通部日前也發函要求蘋果與Google Play下架Uber應用程式。種種舉措，不啻要利用行政手段逼Uber撤出台灣市場。

面對數位創新經濟的發展潮流，台灣若不接軌國際，恐怕會被這波創新經濟浪潮吞噬，倘若Uber不願把在大陸、新加坡等鄰近國家運行機制，在台灣比照運最新行，那政府祭重罰並無可厚非。但除了Uber，還有愛奇藝，Airbnb，金融科技創新等，政府究竟做了什麼？

行政院提出數位國家發展方案，目的在為未來十年的台灣，營造下一波翻轉機會，因此支持產業創新發展，允許利用金融監理沙盒的概念，進行各種創新營運模式的場域試驗，這項前瞻作法，切中創新經濟、虛實整合產業發展要害，值得肯定。

但蔡政府不能口惠實不至，例如愛奇藝，文化部尚未與跨部會研商，就因為是陸資企業就不接受其落地申請，「反中」卻可能失去引進創新產業機會。

台灣要發展創新經濟，營造友善法制環境是重中之重，政府如何建立一常設機制且能提升層級，不因人事更迭而停滯，實是亟應思考當務之急。

金融科技監理沙盒喊得震天價響，卻不見政府有專責單位統合協調，依然牛步化，不見行動。誠如前閣揆陳沖所言「不要只一味呼籲業者勿挑戰法律，卻看不到國家大戰略的格局」。政府訂定未來八年數位國家創新經濟發展方案，就是一個能拿好牌贏牌的時機，英全政府應把握此一契機。
 

中國時報【許文貞╱新北報導】

舞台上部落客推薦布置著辦公室的場景，西裝筆挺的人們擺著整齊劃一的動作與步伐穿梭其間。霎時間，背景布幕的光影變換，原本西裝筆挺的上班族，各個變身身懷絕技的馬戲團員。只見其中一人單手平?在另一人的頭頂，舞台下的小朋友們，忍不住鼓起掌來。

中信贈「藝術存摺」

由中國信託文教基金會所舉辦的2016新舞臺藝術節，邀請加拿大幻光馬戲團來台演出劇碼《虛實之境》。也選在台南與新北舉辦兩場公益場，邀請來自偏鄉的弱勢學童，與各校運動校隊的學生同來觀賞馬戲表演。

中信金控副董事長薛香川也在活動現場致贈「藝術存摺」給新北市長朱立倫，表示要為孩童們存下「藝術存款」。「感謝台灣運彩和新北市府的熱情團隊，共同促成新北公益場，讓藝文跨越城鄉，更讓愛拉近彼此的距離。」

薛香川強調，中國信託長期致力慈善、文教、反毒、體育與教育公益，很感動各方跨界來相挺。這次新舞臺藝術節舉辦南北公益場，饗宴逾2000名偏鄉學子，就是希望讓藝術成為偏鄉孩子生命中的關鍵力量。

送簽名球孩子樂翻

台灣運彩董事長顏文熙也是促成公益場的推手之一。他表示：「台灣運彩不但推動運動公益，更要鼓勵運動家精神，希望學童能感受馬戲藝術家和運動家對夢想的認真與堅持。」

新北公益場邀請800多名學童前來觀賞，其中包含新北市平溪國中71名來自失親或隔代教養家庭的弱勢學生，與今年代表台灣參加美國小馬聯盟青少棒賽拿下冠軍的新北市二重國中棒球隊球員。中信更邀來「神祕嘉賓」：中信兄弟棒球隊球員張正偉、王勝偉與陳江和，到場與觀眾一同看戲，更現場送出三顆簽名球，小球員們反應熱烈。

呼應新舞臺藝術節的主軸「家在藝起?跨界極限」從球場跨足劇場，3位中信兄弟球員帶著家人闔家觀賞，力挺藝文公益。

王勝偉表示：「就像即將演出的幻光馬戲團表演者，在邁向頂尖的過程，相信他們一定付出很多。我也相信在座的小朋友能像他們一樣，在成長的過程中能堅持、鼓勵自己，未來在任何一個舞台上，成為閃亮的一顆星。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

台鐵一列由花蓮開往屏東潮州的莒光號列車，昨日行經基隆七堵站時，集電引扯斷東線的電車線，台鐵隨即派員斷電，並安排車上二百多名旅客轉搭另一列自強號列車，而這起事故造成近萬名旅客行程受到延誤，經台鐵緊急搶修，晚間修護完成。

這起事故是發生在昨日下午一時十七分，一列561車次的莒光號列車，行經基隆七堵站南方四百公尺處，列車的集電弓扯斷東線的電車線，台鐵發現後，立即斷電，並派員搶修。

除了集電弓勾到電車線的列車頭外，列車後八節車廂拖勾後，拖回七堵站，車上的二百多名旅客，在台鐵的安排下，轉搭下午二時二十八分的135車次自強號列車。

台鐵七堵站站長劉益宏指出，七堵車站有東、西、中三條路線，這起車故被扯斷的電車線是東線，事故發生後，便調整其他列車路線，每班列車都有延誤，約十五至二十分鐘左右。

台鐵在緊急派員搶修，晚間約六時左右恢復通車，而新品上架這起事故估計有萬名旅客行程受到延誤。

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