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民國106年有環保新法規上路,包括廢食用油回收工作證須換新證,餐館應紀錄廢食用油、廚餘數量及流向,LED燈應回收,畜牧業水污費開徵等多項措施。臺南市政府環保局籲請市民及業者配合落實環保新規定。

環保局指出,為方便民眾辨識合格廢食用油回收業者,103年12月起製發「廢食用油回收工作證」,相關車輛及人員均應佩戴工作證憑證收油。目前有34家公民營廢棄物清除機構向臺南市政府申請工作證。原工作證有效期至12月31日止。業者若欲繼續執行廢食居家生活用油回收工作,應備齊相關書表文件,依現行規定向環保局申請核發新證。廢棄物清理法規定,回收廢食用油未配戴工作證者,可處6千至3萬元罰款;未取得工作證而擅自回收廢食用油者,可處6萬至30萬元罰款;情節嚴重者移送法辦。

環保局表示,餐館業(係指從事調理餐食供立即食用之商店,含便當、披薩、漢堡等餐食外帶外送店)產出的廢食用油及廚餘應交付回收業者(再利用機構)處理,106年1月1日起須記錄事業廢棄物清除日期、種類、名稱、再利用數量、再利用用途及再利用機構名稱,並至少保存5年,以免受罰。

環保署日前修正淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法,補助期限由今年底延長至108年底,109年起不再補助淘汰二行程機車。臺南市政府公告明(106)年1月1日起,補助淘汰二行程機車每輛補助款由2500元降為1500元。

政府推展環保與節能政策,發光二極體(即LED燈)使用量快速成長,已逐漸取代傳統燈泡、日光燈。由於外觀與傳統燈具相似,民眾不易分辨,有必要加強回收。LED燈雖不含汞,但電路基板等電子元件含有玻璃、鋁、塑膠等材質,若未妥善清理恐危害環境及人體健康。環保署巳依廢棄物清理法規定,公告直管型、環管型、安定器內藏式型及緊密型的LED燈之製造、輸入業者需負回收、清理責任,自106年元旦生效,民眾應交給清潔隊資源回收車或回收業者回收。

環保局落實污染者付費精神,第1階段以工業為主徵收水污費後,106年起第2階段開徵,將畜牧業納入徵收對象,以利推動水污染防治相關工作,有效預防水污染發生。水污染防治措施及檢測申報106年起全面網路化,且申報資料應公開,包括核准之許可證、事業許可申請文件、定期檢測申報資料、補正資料與相關附件,以提升品質並落實民眾參與。

為提高「事業廢棄物申報及管理資訊系統」資安等級,自106年1月3日起,依廢棄物清理法規定應以網路申報的事業單位如醫院、化工廠等業者,首次登入系統時,預設密碼改以系統自動產生亂數方式提供,請新列管業者向環保局提出申請。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院工程會主委吳宏謀(見圖中左:講話者)昨(六)日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」,期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,以縮短從南部與東部旅運時間,促進東部觀光與經濟發展。

吳宏謀指出,最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤,健全公共工程的環境,並可找到有履約能力的優質廠商,帶動經濟成長的動能,行政院正加速推動軌道運輸政策,並盤點過去片段或區域的交通運輸網路,串連成為全國性路網,而鐵路運輸正肩負著這個重要使命,因此,路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設,讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。

交通部鐵工局表示,本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月,路線全長一二三?四公里,從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化,並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等,雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題,但是經該局深入檢討後,相關問題均已克服,目前整體執行進度正常,不致影響計畫期程。

吳宏謀最後提醒,南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區,為提升廠優惠專區商投標意願,交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件,以避免流標。同時,也期許交通部鐵工局克服困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。

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